水泥路面裂缝怎么处理？用什么方法可以补救？
我们知道水泥混凝土道路受到交通载荷、气候和地质环境的影响容易造成损坏，主要有以下两种类型：浅层：包括起砂露石、麻面、砂浆功能层损坏等破坏。深层：包括坑洞、破碎板、板角断裂等破坏。
水泥混凝土道路裂缝、啃边、断角等深层损害问题如若不及时修补，则会缩短水泥路面的使用寿命，严重时甚至会危及车辆的行驶安全问题。传统处理这些问题一般是打掉重新浇筑或者简单的灌缝处理，打掉换板工期长、造价高、污染环境、资源浪费严重，弊端比较突出；灌缝处理则修补质量差，需要反复修补。
二、裂缝断板修复施工流程如下：
a、根据道路病害划施工线并切割：用切割机沿划出的线进行切割，沿红线切割深度达到板底（切割机切割深度达不到板底时，要尽可能往深处切）。
b、凿除、清理、湿润：先用风镐凿除黄色平行线宽度范围内的混凝土，应从划线内区域向外凿除，避免出现啃边现象。先用高压风枪彻底吹干净被凿除的混凝土坑槽，再用高压水枪冲刷并充分湿润坑槽。冲刷时，坑槽侧面用毛刷辅助清理，不得有泥沙，最终坑槽四周及坑底要露出新鲜干净的混凝土。
c、搅拌、铺装：根据修补区域面积计算所需修补材料用量（,尽量做到一次性铺装。铺装工序及坑槽充分吸水饱和且无明水时进行材料搅拌。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。将搅拌均匀的修补料倒入长方体槽内，立即用振捣器振捣，保证边缘和角隅部位也都振捣，材料填充密实。
d、刻纹、切缝、养护：在修补材料初凝前，根据原有路面实际情况用刻纹滚筒进行刻纹或用塑料刷拉毛处理。修补料在修补完成终凝1小时后，在原有伸缩缝位置重新切缝，切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得破坏原有路面切缝位置。根据灌缝需要，灌缝封闭后立即进行洒水并覆盖塑料薄膜进行养护（冬天除外）。
e、开放交通：修补完成终凝1小时后，解除隔离，开放交通。如果条件允许，可延长养护时间。
三、水泥路面修补料实用性能分析
1、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后一小时可开放交通；
2、粘接性能：施工后可与各种病害部位粘接无次生裂缝。
3、抗压性能：修补料有非常强的抗压和抗折能力，对病害部位有很好的补强和支撑作用，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
4、耐久性能：材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
本文由汇能路桥技术部提供，欢迎业内人士多多提出宝贵意见，交流学习。