一个有10年硬化路面经验的包工头告诉我，硬化路面的工程和以前已经不一样了，如果是3米宽的尤其要谨慎，不然肯定亏死。
早些年农村的道路都是用碎石和泥土铺成，人难走车难行，这些路很难发挥“公路”的作用。尤其是一旦遇到下雨天，由于道路无法有效地排水，长期积水，道路泥泞不堪，导致村民的日常生活和出行受到严重阻碍，而且交通极其不便，严重阻碍经济的发展。所以农村的道路硬化成了唯一的出路。
随着新农村建设的开展，农村现在基本实现了路路通，大部分路面都得到了硬化，每个村庄的道路基本都是以水泥路为主，水泥路基本上变成了标配。
首先我们要了解，农村混凝土硬化路面大包到底包含哪些东西？第一：包挖填土、地平碾压、场地平整、砂垫层、毛石灌浆垫层、混凝土垫层、碎石垫层、浇筑混凝土、挖掘机运费、路面割缝、压路机等。
第二：施工管理质监的费用加上所有人工工资、以及挂靠的资质单位的相关费用。
第三：甲方质量验收不合格，还需要包含返工的所有费用。
那么为什么硬化路面和以前不一样了呢？以前的造价是多少？以前的农村硬化路面招标，大多是要求C20的标号，厚度在15公分-20公分。因为农村的道路一般来说大型重型车辆都不允许通过，所以实际施工的时候，在平整路基的时候将两边挖槽装模的地方挖深一点，中间的地方堆一些土，硬化完以后其实只有侧面的厚度有15公分，中间的厚度只有7-8公分，为解决钻孔抽样检验，一般会打几十米合格的路面做记号来应对检查，给甲方验收的人几条烟和一些红包基本就搞定了。
1立方混凝土成本：
水泥6包：元
碎石1.3吨：元
沙子0.8吨:80元
1立方可以做7米，每米成本：45元
1平方米路面成本：
施工费用：15元
路面回填：5元
路基平整：3元
搅拌混泥土加倒运：10元
一般来说要算5%的管理费，按9%的税率，算上损耗大约80元一平方。
一平方路面硬化需要80元，3米宽的路一米长成本就是80*3=元。
如果一公里硬化招标的费用在35万左右，这样一公里就有11万左右的利润。
是不是利润特别可观，但是现在情况已经不一样了。
现在硬化路面的成本又是多少？一直以来，部分农村地区乡村公路的建设质量都被农民所诟病，偷工减料、不符合质量标准、道路过窄难于会车、没过多久坑坑洼洼等等一系列的现象随处可见。所以这几年，监理天天看着偷不到一点料，而且甲方验收都特别认真。加上现在修路的标号至少都是C30，厚度都是要求20公分。加上去年原材料和人工的成本都涨了，所以成本大大提高了
1立方混凝土成本：
水泥6包：元
碎石1.3吨：元
沙子0.8吨：元
1立方可以做5米，每米成本：76元
1平方米路面成本：
施工费用：15元
路面回填：12元
路基平整：5元
搅拌混泥土加倒运：12元
因为原材料的上涨加上3米的路一般大方料车都进不去，所以大大增加了成本。
一平方路面硬化需要元左右，3米宽的路一米长成本就是*3=元。
1公里如果还是35万的费用，那么1公里就要亏7万。
所以去年的时候，那个做了10年硬化路面经验的包工头就亏了不少钱，以后签合同的时候应该也会更加小心了。
最后水凝混凝土路面以其特有的适用性和造价低廉性，非常适合农村的道路建设，而且还改善了农村的村貌，自从铺上了水泥路，道路干净又平坦，全村的环境都变得更加整洁了，一改以前脏乱差的面貌，极大地方便了村民的出行，而且现在道路建成后还有固定的护养资金，可以说现在农村经济大发展和道路硬化是密不可分的，而且必将发挥长效作用。
应了那句老话：要想富，先修路。