沿江高速新九一号大桥全幅贯通

年4月10日，连接火山隧道与和爱互通的纵向通道——沿江高速新九一号大桥全幅贯通，标志着宁攀段ZCB1-16项目年度工作进入全面提速阶段。

新九一号大桥左右线共16联，46跨，上部结构采用预应力砼简支T梁，桥面连续。下部结构桥台均采用轻型台，墩柱采用柱式墩，墩台桩基采用钻孔灌注桩基础。最大桥高36米，最大墩高29米。左右线共桩基根，系梁道，墩柱根，盖梁44道，T梁片。

ZCB1-16项目通过自建梁厂，实现了产梁架梁自给自用的完整建设链。为保障桥梁质量，项目多次召开产梁架梁施工专题会，严控原材料检验、混凝土配合比、钢筋加工绑扎、混凝土浇筑、梁板养护等各方各面。通过层层把关、每道工序专人专责，确保工程质量和进度稳步推进，大桥零安全生产事故顺利贯通。

新九一号大桥全幅贯通，打通了火山隧道与和爱互通纵向通道，为沿江高速控制性工程火山隧道后续施工提供了有利发展条件及重要保障。项目建成通车后，对助飞攀枝花市构建“内圈一个小时到达、中圈两个小时到达、外圈三个小时到达”的现代综合立体交通网络，建设川西南滇西北现代化区域中心城市和四川南向开放门户具有重大意义。