前几天有很多老板私信问我，说起砂的情况能不能用，露石子的情况能不能用，裂缝比较严重可以用吗？还有老板问厂区地面适合吗？车间适合吗？在这里也给大家统一解答一下！
水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，可以实现超薄修补，非常适合高速和高压的行车状态下对路面要求相对较高的情况。
给大家上一组比较明显的对比：
这种情况就属于比较严重的露石子的情况，那么通过岩垲水泥路面修补料修补过后的地面是这样的：
由于耐久性强，抗压能力好，所以大多数厂区，厂房，园区，车间都会选用这款强度更高的材料！
说到这里了，很多人会质疑，跟其他的修补材料比起来，他有什么过人之处，那么也可以看一下我们之前的案例：
这是选用不当修补材料之后，没多长时间就已经出现严重的起皮，鼓包和脱落的情况，再次修补的时候光是在清理上都要很下功夫！
地坪漆以及其他案例中选用的另一款材料地面状况：
环氧地坪起皮可以看出，这两个案例中使用的修补料都是看上去很新的，说明使用的时间不长，维持效果并不好，所以在选用修补料时一定要谨慎选择！！
从工艺上来讲岩垲水泥路面修补料的施工厚度在3mm最为适宜，所以对于有些病害严重的情况则需要先进行填补，否则的话一方面浪费材料，另一方面，再长时间挤压下或者施工稍有不慎，容易再次出现病害问题！
如裂缝区域较大的：
需要先将表层全面部铲平或者填补之后才能投入使用岩垲水泥路面修补料。
并且除了选择材料要谨慎，操作不当也会出现一系列问题，比如清理和水润，以及合理运用界面剂！
不管是什么材料做修补，清理工作一定要做好，首先清理掉表面松动，起皮，鼓包的地方，将杂物打扫干净之后再用高压水枪清理，用水在作业地面上浸泡润透，直到不再渗水为止。
最后将充分搅拌均匀后的材料倒在地面上铺好，压实气泡，等待两小时以上风干即可过人通车！
所以岩垲水泥路面修补料也在很多高速公路以及过往重型车辆的场所应用，并广受好评！一些老板也会慕名而来，甚至不少的公共场所应用到的都是这款材料。
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