自一季度以来
平果至南宁高速公路项目建设者
担当作为攻坚克难
建品质工程提建设进度
在阳春三月
顺利完成第一季度任务目标
交出了平南路建设历程上的满意答卷
让我们踏着春风沐着春雨
奋进在筑路征途上
№1合同段中交二公局
三分部率先完成预制梁架设
3月14日，随着武鸣西枢纽E匝道桥最后一榀30m预制T梁稳稳地落在桥台上，№1合同段3分部率先完成预制梁架设。
№1合同段3分部全长15.3KM，包含桥梁14座，其中30mT梁榀，20m箱梁榀，共计榀。项目预制梁贯穿于旧圩中桥、旧圩大桥、锣圩立交主线桥、木棉河大桥、板新中桥、武鸣西枢纽桥梁及陇庆中桥等地，梁板运输最远距离达13KM。
在架梁掀起的大热潮时期，为确保梁板架设按节点顺利完成，该分部克服了工期紧、任务重、架梁场地受限、运梁路线安全保通压力大、互通区匝道转弯半径小等诸多难题。在梁板运、架过程中，严格进行人员进场培训和安全技术交底，强化过程管控，关键工序派专人督管，要求对桥梁施工场地进行整平和碾压处理，并对垫石、支座进行全面检查，对垫石标高、平面位置进行复测，确保运梁、架梁全过程安全受控。
为积极响应自治区“早抓快干一季度稳中求进开好局”号召，该分部精心组织，坚持疫情防控和复工复产两手抓、两不误的原则，严排工期，统筹资源，顺利完成了全部预制梁的架设。（图文/彭馨梅、冯泊桥）
二分部片T梁全部预制完成
3月18日，随着3#梁场最后一片40mT梁预制完成，№1合同段二分部片T梁全部预制完成。从年5月2日第一片T梁开始预制，到年3月18日最后一片T梁预制成功，历时10个半月，共计天，该分部成功完成梁板预制工作。
二分部3#梁场位于K+-K+段主线路基，总长度m，其中生产区m，30米T梁存放区米，40米T梁存放区米，生产了片30mT梁和片40mT梁，共计片T梁，承担7座桥梁预制任务。
为充分考虑绿色环保，该分部梁场采用“永临结合”的建设理念，对预制场路面结构层设计图纸进行场地临建，高标准、严要求打造标准化场站建设，预制梁场布局规划合理，功能齐全，分区明确，符合项目建设标准化建设要求。
自首片梁浇筑以来，项目加大对现场作业人员技术交底及安全培训的频率，加强对混凝土坍落度、保护层厚度、钢筋间距及梁体外观等关键指标的管控力度。梁场在施工过程中积极应用龙门吊触滑线、喷淋养生智能控制管理系统等四新技术，8mm深刻度免凿毛止浆带、端部凿毛技术、智能喷淋养生等措施，有效地提高了梁板预制生产效率和产品质量，达到内实外美的效果。
桥梁预制期间，为保证工期安排，项目根据施工组织设计合理布置临时工程设施，切实做好雨天施工应对措施，抓住有利施工季节；同时主体施工安装和附属工作交叉或同步进行，加快施工进度；其次，建立健全安全质量保证体系，严格遵守各项有效的规章制度，妥善处理安全、质量和进度的关系，使进度与质量、安全挂钩，杜绝安全事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，做到“以质量保安全，以安全促进度”。（图文/郭丹阳)№2合同段中交一航局
华岳武鸣河大桥双幅主拱肋顺利完成合龙
3月29日16时18分，№2合同段一分部华岳武鸣河大桥拱肋连接点顺利完成焊接，双幅主拱肋顺利完成高精度合龙，标志着项目建设一季度取得新成果。
华岳武鸣河大桥是平南高速控制性工程之一，该桥位于南宁市隆安县华岳村东北侧，跨越武鸣河，为双幅中承式钢管混凝土拱桥，主跨为米，采用大体积混凝土拱座、双片式拱肋。大桥上、下弦杆主管内、吊杆处平联管内腔填充C50自密实补偿收缩混凝土，全桥主拱肋共32个吊装节段，拱肋最重节段为34.3t，此次的合龙段为右幅桥南宁岸下游第4节段，第4节段重达28.2t。格子梁共26个节段，最大重量62t，全桥用钢量共约t，是平果至南宁高速公路唯一的钢管拱桥。
主拱圈正式合龙，合龙精度控制在10毫米，弦管对接误差小于2毫米，拱轴线横向偏差小于12毫米，高精度控制施工，高标准保品质。
为保证高质量实现合龙精度目标，项目积极应用“四新”技术，高标准严要求强化施工，拱肋节段采用工厂化、标准化加工，利用无线温控措施保障结构质量及安全，引进数控切割机、自动埋弧焊机、超声波探伤和X射线等“四新”技术检测焊缝质量，助力工程质量品质及安全水平提升。
项目统筹疫情防控和施工生产“两手抓”“两手硬”，根据年度目标及季度目标分解细化任务，不等不靠，化整为零，加强人员、材料、机械等生产要素保障，小雨快干、雨停大干，晴天全力干，积极抢抓工期、合理规划工序，严抓安全生产，高标准高质量全力推进项目建设。
华岳武鸣河大桥拱肋顺利合龙，标志着大桥建设再次取得阶段性进展，为后续拱肋管内混凝土灌注施工打开新局面。（图文/刘伟、陆腾莹、王涛）
新泽西护栏安装首件施工完成
日前，№2合同段路面分部通过提前谋划、精心组织各项施工，新泽西护栏首件顺利安装完成，标志着项目建设步入交安工程施工阶段，项目建设稳步推进。（图文/吕一凡）
二分部预制梁工作圆满完成
3月23日，№2合同段路二分部预制梁工作圆满完成。
截至目前，该分部在内的两座梁场，总预制榀，其中箱梁榀，T梁榀，并为№2合同段一、二、三分部范围内21座桥提供预制梁架设。在预制梁施工过程中，该分部始终坚持“每一榀都是第一榀”的理念，严格执行工艺纪律，全面加强质量把控，深入治理质量通病，大力推广采用“四新”技术，确保生产过程规范化、标准化，预制梁品质达到良好的“镜面效果”。
下一步，该分部将继续永葆干劲，积极优化进场施工人员，不断提升管理水平，全力推进架梁及桥面系施工，为项目早日建成通车做出应有贡献。（图文/张黎）
平南高速全体参建者将以顺利完成第一季度任务目标为契机，咬定目标、盯紧重点，争分夺秒、真抓实干，开展好“担当落实创优年”活动，以时不我待的精神状态抓实抓细项目建设各项工作，力争早日建成通车，努力建设人民满意交通工程，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
春暖花开
万物复苏
美好的春天如约而至
在这个充满希望的季节里
让我们借项目的美景
勾勒出整个春天
旋转屏幕（供图/牛洋洋、何顺林、陆腾莹、周鹏、谢拓）
春来一季
不如趁着春的光景
满怀冲劲和希望
投入项目建设的征途上
来源丨平南高速、南宁日报
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