商砼站混凝土使用量的结算，过去是按发货小票结算，现在已逐步转变为按图纸结算。使用量按图纸结算是大趋势，从按小票结算到按图纸结算，这一转变给商砼站带来的最大变化是，过去由工地承担的商品混凝土正常损耗、管理不善等原因造成的商品混凝土损失和浪费，现在都由商砼站来承担了。所以，混凝土用量按图纸结算中可能会遇到的“坑”必须应对好，否则商砼站将遭受损失。
下面，我们详细来说是混凝土用量按图纸结算方式，在实际运用中可能会遇到哪些“坑”。
1.工地不严格按照图纸施工
（1）地下部分
多数问题发生在基础底板以下，基水坑、电梯井坑开挖问题比较多，实践证明基坑实际开挖往往要比图纸设计大得多。有的工地在基坑开挖时，为了施工方便，把坑与坑之间连接部分的土台全部挖掉，造成商品混凝土用量大量增加，使设计和施工之间相差很大。如某工地主塔底板下有深5.6米的一大一小两个基坑，图纸设计是不放坡，而实际施工中，坑的四周放出坡来。经实地测量，由于放坡增加商品混凝土用量立方米，当时把测量数据和计算结果及时通报给甲方进行确认。如果商砼站没有现场跟踪，没有发现基坑超挖的问题，等底板打完都盖上了，结算商品混凝土用量时发现偏差，想找原因都找不着了。
因此，算混凝土用量一定要提前，在打底板之前一定要把图纸拿到手(包括底板开挖图)，基坑开挖完之后，对照图纸进行比较，发现与图纸不符的地方及时与甲方沟通进行确认，并留存照片和相关资料作为依据。
（2）地上部分
一般情况下，柱、墙工地都能按照图纸施工，地上部分的主要问题发生在楼板厚度，实际施工中，楼板厚度一般比设计的厚度要厚。通常，设计的楼板越薄越容易打厚。如设计毫米厚的楼板，实际平均打厚10毫米是很正常的，这样楼板部分的混凝土用量就增加10％。所以，跟踪测量楼板厚度是一项重要工作，发现一层楼板打厚了，要及时与工地联系确认，防止一栋楼都打完了，才发现问题，此时甲方是不会承认楼板打厚的。
2.施工过程中部位变更
施工过程中经常会发生施工部位变更情况，司机一定要把部位变更的情况以文字形式写清楚，为以后商品混凝土算量和对量时提供可靠依据。
部位变更有以下两种情况：
一是主体结构里的一个部位变到另一个部位，这对商品混凝土核量影响不大，商品混凝土标号可能会降低使用；
二是把结构内的商品混凝土打到了结构以外，如硬化路面等其他结构外部位，司机不能准确签回部位确认单，这部分商品混凝土量就丢掉了。所以现场施工过程中，施工部位必须确定好、确定准，如有部位变更一定要签署部位变更单，确保商品混凝土核量的准确性。
3.施工过程中退混凝土问题
工地施工过程中退商品混凝土的情况是很普遍的。一个管理水平较高的工地，计划报得准，退混凝土量就少；管理水平差的工地则相反，计划报得出入大，退混凝土量多。退商品混凝土多少还与生产工艺有关系，施工流水段多的工地，打商品混凝土的次数就多，相应的退商品混凝土量也就越多。
商砼站生产部门要千方百计与工地经常联系沟通，使退量越少越好，同时，要规定司机做好退商品混凝土数量严格记录并签字，有部门负责统计。
4.商品混凝土输送过程中的损失
目前，商品混凝土输送方式主要有两种：一是地泵；二是汽车泵。每打完一次商品混凝土，泵和泵管里都会剩有一部分混凝土，每打一次混凝土，泵和泵管里大约损失半立方米左右，楼层越高、输送距离越长，泵管里留存的混凝土量也就越多，损失也就越大。直径毫米、长米的泵管里存有混凝土大约1立方米左右。一般管理好的工地，泵里剩的混凝土放到塔吊斗里再打到建筑结构里；有的工地则把泵里剩的混凝土扔掉。按照图纸结算商品混凝土用量，泵里剩下的混凝土扔掉所造成的损失，就是商砼站的损失，这部分混凝土量商砼站在图纸上是算不出来的，所以要和工地沟通协商，把泵里剩余的混凝土利用起来，以减少商砼站在图纸结算中的量差。
5.扣除钢筋含量的问题
目前在商品混凝土按图纸结算过程中，有的合同中要求扣除结构中的钢筋、钢骨含量，如果要扣除钢筋、钢骨含量，在合同签订时候就要明确。切不可在合同中笼统的签订扣除钢筋、钢骨含量，这样的话工地就会按他们购进的钢材量扣除钢筋含量，商砼站是没有能力承受那么大的量差的。
6.垫层、防水保护层等结构外商品混凝土量结算问题
垫层和防水保护层在图纸结算中是亏方量较大的两项。垫层设计厚度一般是毫米，防水保护层设计厚度一般是50毫米，亏方的原因是垫层从土面上打起，土面上难免高低不平，垫层厚度很难控制准，防水保护层也是一样，实打厚度远远大于设计厚度。基于这些实际情况，垫层和防水保护层商砼站一般是按小票实际发生量进行结算的。同样，临建路面、地面、屋面找平层、圈梁、构造柱、过梁等都是按照小票实际发生的量去结算的。
7.跑模
跑模在施工过程中也是经常发生的，跑模和退商品混凝土不一样，退商品混凝土如果时间不长，还可以调到其他工地，跑模的混凝土多数是没法回收利用的，基本就扔掉了。跑模损失的混凝土量要做出清楚的记录，并让工地负责人签字。这部分商品混凝土损失是由于工地支模质量不合格的原因造成的，应该按小票实际量结算。
8.借站打商品混凝土问题
借站打商品混凝土不是普遍问题，但在商砼站之间会发生。有时候因原材料，或生产安排等原因，一个商砼站忙不过来，需要找其他商砼站来帮忙。由于是帮忙，不可能用过磅、上车检查等方法去检查其商品混凝土的方量，这就很容易出现问题。
9.交错部位
在工地施工过程中，一个比较大的工地往往有两家或两家以上的商砼站同时供应商品混凝土。这种情况需要注意两个问题：一是两家商砼站之间的界限一定要划分清楚，严格按照划分好的施工区域供应商品混凝土；二是如果需要给划定区域外的部位供应商品混凝土，一定要先讲清楚按小票结算，这种情况如不按小票结算，按图纸结算会给以后的结算带来很大麻烦。
以上这些问题就是商品混凝土按图纸结算会遇到的“坑”，从中不难看出，商品混凝土图纸结算的量差大小取决于三方面因素：一是算量人员的经验、水平和对工地的了解程度；二是施工工地的管理水平；三是商砼站自身的管理水平。所以说，商品混凝土按图纸结算不单单是算量人员的事，而是需要供货方、使用方和算量人员三方共同配合协作。