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一、沥青混凝土面层
沥青混合料由沥青拌和厂机械拌制，采用挖掘机摊铺。正式大面积施工前必须选m作为试验段确定各项施工参数，沥青混凝土的施工采用机械化作业。
（一）材料要求
1、沥青混合料的集料级配和沥青用量参见《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）中表5.3.3－2、图B.6.1,其中AC－20C、AC－25均采用粗型密实级配，沥青用量建议值为4.3%～5.3%。上面层沥青混凝土中粗集科应采用碱性玄武岩材质，要求质地坚硬，表面粗糙，形状接近立方体，有良好的嵌挤能力。磨光值PSV不小于42，其余技术指标需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-)的规定。
2、沥青选用70号A级沥青。除下面层外其他均采用针入度较小的改性沥青（95%AH—70沥青掺加5%星形SBS改性剂）。
3、改性沥青的技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—）中表4.6.2“聚合物改性沥青技术要求”规定的标准。
4、集料规格及技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—）的规定。
5、沥青砼由沥青拌和厂拌和机械拌制，实际生产能力保证在t/h以上。混合料送到工地时的温度必须满足规范要求，采取覆盖蓬布等保温措施，沥青拌和厂对拌制沥青砼的各种原材料定期进行按规范和规程制定的质量检验，拌和厂应保证均衡连续送料。
6、有条件时应测定沥青60℃温度的动力粘度及℃温度下的运动粘度，并在检验报告中注明。对沥青混凝土必须进行车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验。普通沥青混合料的动稳定要求大于次/mm；改性混合料动稳定度要求大于次/mm，普通沥青混合料浸水马歇尔试验残留稳定度不小于80%，冻融劈裂试验的残留强度比不小于75%；改性混合料浸水马歇尔试验残留稳定度及冻融劈裂试验的残留强度比均不小于80%。
（二）设备情况
1、沥青混合料由1台拌和机进行拌和，每台生产能力为每小时60吨，累计产量t/h。
2、沥青混合料的压实采用四台光轮压路机和二台胶轮压路机。
（三）施工方法
1、洒布透层、封层沥青、粘层油
⑴施工沥青砼前对基层洒布透层沥青。因基层成型后的时间较长，天气炎热，表面已十分干燥而起砂，在浇洒透层沥青前，对基层表面进行清扫，并洒少量水，等表面稍干后浇洒透层沥青。
⑵喷洒透层沥青后，铺设下封层，下封层宜采用优质乳化沥青，以防雨水渗入基层，石料采用粒径为3-5mm的干净石屑。采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时要保持稳定的速度及喷洒量，不得有漏喷或喷过量现象，不得中途停顿。沥青喷洒完成后要及时洒铺石屑并碾压，以表面不见沥青和松散石料为原则。
⑶施工沥青砼前应在所有与沥青砼接触的构筑物的侧面涂刷粘层油，在粗、中沥青层顶面喷洒粘层油。
⑷浇洒透层沥青或粘层油前，对侧平石及其他与新铺沥青砼接触的构筑物覆盖塑料薄膜防止污染。
⑸洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌或形成油膜。
⑹如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。
⑺浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通行。
⑻在铺筑沥青砼面层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。
⑼封层沥青洒布后应尽早铺筑沥青砼面层。
2、沥青混合料的运输
⑴沥青混合料采用较大吨位的自卸车运输。运料车应覆盖蓬布以保温、防雨、防污染。
⑵运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前应有运料车在等候卸料。
⑶混合料运至现场后应凭运料单接收，并检查拌和质量。混合料运至现场的温度不得低于～℃，且无团块、不得被雨淋，否则不得用于铺筑。
3、沥青混合料的摊铺
⑴摊铺沥青混合料前，应检查确认基层的质量，不符要求不准摊铺。
⑵在沥青砼摊铺前，要在水泥稳定层上表面喷洒一层乳化沥青（施工透层油），以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升的作用，喷洒透层沥青采用沥青洒布机，个别地方由人工用扫帚扫匀，侧平石要用塑料薄膜覆盖，避免污染。在所有与新铺沥青砼接触的侧面，均涂以薄层沥青粘层油。
⑶沥青砼面层采用等厚度施工法进行，实行全路幅全宽度施工，尽量减少纵、横向接缝。在交叉口摊铺机不便摊铺的拐角小范围内，配以人工摊铺。对于施工接缝，在沥青砼碾压成型冷却后，上缘3cm用切割机按放样线切割，3cm以下层用铣刨机铣成宽40cm的斜面。切缝及铣刨处须涂刷乳化沥青，以增加粘结力。
⑷当两台摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺时。相邻两幅的重叠宽度宜为5～10cm。相邻两台摊铺机宜相距10～30m，且不得造成前面的混合料冷却。
⑸应在尽可能高的温度下进行，所有工序必须在混合料温度降至90℃以前全部结束。混合料的摊铺碾压要一气呵成。
⑹摊铺应缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度宜为2～6m/min。摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。
⑺沥青混合料的松铺系数由试验段确定。一般粗、中式为1.15～1.25，细粒式为1.20～1.30，具体由试验段确定。
⑻用机械摊铺的混合料不应用人工反复修整，当出现下列情况时方可用人工做局部找补或更换混合料：
①横断面不符合要求；
②构造物接头部位缺料；
③摊铺带边缘局部缺料；
④表面明显不平整；
⑤局部混合料明显离析；
⑥摊铺机后有明显的拖痕。
⑼人工找补或更换混合料应在现场主管人员的指导下进行，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机。当机械原因引起严重缺陷时应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。
4、沥青混合料的压实及成型
⑴沥青混合料按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。初压、复压采用BWAD.2宝马振动压路机，终压采用国产3Y-12T三轮压路机，压路机压不到的部位采用人工热夯。
⑵初压应符合下列要求：
①初压时关闭振动装置，碾压2遍。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有平石支挡时，应紧靠平石碾压，当边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外轮伸出边缘10cm以上碾压，也可在边缘先空出宽30cm～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压该边缘，以减少边缘向外推移。
②碾压时应将压路机驱动轮面向摊铺机，碾压路线及方向不得突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。
⑶复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求
①复压时打开振动装置，碾压遍数不宜少于4～6遍，直至无明显轮迹。
②相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，避免混合料形成鼓包。
⑷终压应紧接在复压后进行。终压遍数不少于2遍，直至路面无轮迹。
⑸压路机的碾压段长度应与摊铺机速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
⑹压路机不得在已成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路段上行驶时应停止振动。
⑺对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井及各种检查井的边缘应用人工夯锤补充压实。
⑻在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
⑼沥青砼表面应平整，坚实，不得有脱落、掉渣、推挤、烂边、粗细集料集中等现象。
⑽压路机压实后，不得有明显的轮迹。
⑾接茬应紧密，平顺。烫缝不应枯焦。
5、开放交通及其他要求
⑴沥青路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。
6、质量保证措施
⑴沥青混合料采取工厂拌制和运送，但要按设计要求试拌，并取样进行试验，以满足设计要求，沥青砼的配制和施工要在沥青砼正式施工前做一个试验段，确定施工工艺、施工机械、施工管理的技术要求，为确保沥青砼的顺利施工打下基础。
⑵碾压成型后的新铺沥青层上不准料车和工程机械重复行驶，不得停放摊铺机、压路机及其他易漏机油、柴油的机械或车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。
⑶施工遇雨及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好的沥青粗粒式混合料应立即快铺快压，抢工铺筑完毕。
⑷当遇雨雪天气或冬季气温低于5℃时，不得进行沥青砼施工。
⑸对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。
新乡沥青路面摊铺