今日，记者最新获悉，8月7日15时30分，经过近18个小时的连续施工，由中铁大桥局九公司承建的佛山市季华路西延线项目南沙涌特大桥28号主墩右幅承台顺利完成浇筑，此次成功浇筑标志着大桥施工取得阶段性胜利，为后续墩身施工奠定了坚实基础。
南沙涌特大桥28号主墩承台为矩形承台，分左右幅独立布置。单个承台长18.8米、宽15.8米、高5米，相当于奥运会一个标准的8道泳池的大小，单个承台设计方量为.5方，由C40混凝土一次性浇筑完成。鉴于承台混凝土体量大，浇筑过程中项目部严格按照大体积混凝土施工规范要求，分层浇筑、分层振捣、分层下料，每道工序都按照标准化要求进行。同时预埋测温元件进行监控，设置注水冷却循环系统，防止混凝土因水化热引起结构裂缝，确保混凝土整体质量。
据了解，南沙涌特大桥28号主墩位于佛山南海区西樵健业鱼苗场及沙涌河大堤西崇线间，受地理位置影响，承台施工场地狭小，但由于承台混凝土方量大且为一次性浇筑完成，根据方案至少需要安排2台汽车泵和14辆混凝土搅拌车。为确保承台正常、安全施工，项目部超前考虑，提前谋划，科学布置汽车泵位置，对搅拌车进行编号，同时在浇筑前一天进行浇筑“模拟”。浇筑中，全程专人指挥，确保浇筑工作顺利进行。项目总工禹福坤介绍，虽然增加了人力物力的投入，但在有限的作业面既成功浇筑承台，又减少了施工对地方村民出行带来的影响。
今年是佛山市季华路西延线项目建设的第一年，南沙涌特大桥是该项目最重要的控制性工程之一，在政府、业主单位的共同努力下，首个主墩承台成功浇筑，这是大桥建设取得阶段性胜利的重要标志，宣告大桥“根基建设”已牢牢筑稳。接下来，项目部将继续秉持中铁大桥局快速化施工理念，抢抓工期，在确保安全和质量的前提下，有序推进工程整体施工进度，努力把季华路西延线打造成为一项精品工程，给佛山提交一份满意的答卷。
文/广州日报·新花城记者：李传智通讯员：任奕、周文韬
图/广州日报·新花城记者：李传智通讯员：淡鹏飞
广州日报·新花城编辑：罗林