混凝土路面一旦出现凹陷、下沉等问题，不仅会影响驾驶安全和行驶舒适性，还会导致路面破损、板底脱空等严重病害。为了解决这一问题，传统的换板调平法受到了一定限制和挑战。在这样的情况下，浆液灌浆技术的出现为混凝土路面的加固提供了全新的选择。
浆液灌浆技术是一种利用高强无收缩灌浆料原理进行土体加固的方法，其核心在于将配制好的浆液通过特制的双液灌浆系统送到需要加固的土层中，灌浆压力将浆液通过土体裂隙进入地下空隙，并给土壤施加压力，使土体重新排列进而脱水密实，达到加固的目的。该技术具有施工简便、成本低、效果显著等特点。
使用浆液灌浆技术加固混凝土路面，施工步骤如下：首先对路面进行评估，确定加固工程的范围与厚度；接着进行清理和基层处理，保证施工质量和效果；然后根据实际情况调配灌浆材料，将浆液通过双液灌浆系统注入到地下空隙中，压实土体，增加路面的承载能力。在施工过程中，灌浆材料的搅拌均匀、浆液压力控制、注入速度等因素都是需要注意的。
相比传统的换板调平法，浆液灌浆技术具有许多优点。首先，该技术可以在不必更换路面的情况下，增加路面承载能力和抗压强度，提高路面的耐久性和使用寿命。其次，灌浆材料自流性好、快硬、高强、微膨胀、无毒害、无污染，对周围环境没有污染和损害。同时，浆液灌浆技术施工简便、工期短、成本低，不仅可以节约时间和资金，还可以减少对周边交通的影响，对于城市路面的加固，优势更为明显。
灌浆料技术在混凝土路面的应用已经得到了广泛的认可和应用，特别是在高速公路、桥梁等重要交通工程中，浆液灌浆技术已经成为了首选的加固方法之一。例如，在佛山开平高速公路K59+~段右幅路面进行试验，采用高强灌浆料对路基进行加固，病根，再调平面板，收到了十分显著的效果，有效避免了道路病害的扩散和复发。
总之，灌浆材料技术是一种高效、低成本的混凝土路面加固方法，对于解决路面凹陷、下沉等病害，保障交通安全和路面舒适性具有重要意义。在实际工程应用过程中，需要注意施工参数和灌浆材料的配比，以确保加固效果最佳。