GB∕T-钢管混凝土混合结构技术标准英文版
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1总则
1.0.1为了在钢管混凝土混合结构工程中贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量，制定本标准。
1.0.2本标准适用于房屋建筑、铁路、公路、电力、港口等工程中钢管混凝土混合结构的设计、施工和验收。
1.0.3钢管混凝土混合结构的设计、施工和验收除应执行本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号.
2.1术语
2.1.1钢管混凝土混合结构concrete-filledsteeltubular(CFST)hybridstructure以钢管混凝土为主要构件，与其他结构构(部)件混合而成且共同工作的结构，包括钢管混凝土桁式混合结构、钢管混凝土加劲混合结构等。
2.1.2钢管混凝土桁式混合结构trussedconcretefilleldsteeltubular(CFST)hybridstructure由圆形钢管混凝土弦杆与钢管、钢管混凝土或其他型钢腹杆混合组成的桁式结构。
2.1.3钢管混凝土加劲混合结构concreteencasedconcrete-filledsteeltubular(CFST)hybridstructure由内置圆形钢管混凝土部分与钢管外包钢筋混凝土部分混合而成的结构。
3基本规定
3.1一般规定
3.1.1钢管混凝土混合结构设计应包括下列内容:
1结构方案设计，包括结构选型、结构布置;2材料选用及截面选择;
3作用及作用效应分析;
4结构的极限状态验算;
5结构、构件及连接的构造;
6制作、运输、安装、防腐和防火等要求;
7满足特殊要求结构的专门性能设计。
3.1.2本标准采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数设计表达式进行设计。
3.1.3钢管混凝土混合结构应进行承载能力极限状态设计，且除偶然设计状况外，应进行正常使用极限状态设计，并应符合下列规定:
3.2作用与作用组合
3.2.1钢管混凝土混合结构荷载标准值、荷载组合的分项系数、组合值系数的确定应根据工程类别，符合国家现行有关标准的规定。直接承受动力荷载的钢管混凝土混合结构，计算构件强度、稳定性以及连接强度、疲劳时，动力荷载代表值应乘以动力系数。动力系数取值应符合国家现行有关标准的规定。
3.2.2进行钢管混凝土混合结构的强度、稳定性以及连接强度验算时，应采用荷载设计值;进行钢管混凝土混合结构的疲劳验算时，应采用荷载标准值。
3.3构造规定
3.3.1钢管混凝土混合结构中钢管混凝土的构造应符合下列规定:1圆形截面钢管外径不应小于mm，壁厚不应小于4mm，外径与壁厚之比不应大于!\且不宜小于25!fy)其中f,为钢管钢材的屈服强度(N/mm2)。
4材料
4.1钢材
4.1.1钢管混凝土混合结构中的钢管材料宜采用Q、Q、Q和Q钢。钢材的质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T、《低合金高强度结构钢》GB/T、《建筑结构用钢板》GB/T和《桥梁用结构钢》GB/T的有关规定。
4.1.2钢管混凝土混合结构中钢管的强度设计值和其他物理性能指标，应按现行国家标准《钢结构设计标准》GB、《碳素结构钢》GB/T和《低合金高强度结构钢》GB/T的有关规定执行。
4.1.3钢管混凝土混合结构中的钢管宜采用直缝焊接钢管，焊缝应采用全熔透对接焊缝并应符合现行国家标准《钢结构焊接规范》GB中关于--级焊缝质量检验标准;也可采用无缝钢管，钢管质量应符合现行国家标准《结构用无缝钢管》GB/T的有关规定。
4.1.4钢管混凝土混合结构中的纵向受力钢筋宜采用HRB、HRB、HRBF、HRBF钢筋;箍筋宜采用HRB、HRBF、HPB、HRB、HRBF钢筋，并应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB10的有关规定。
4.2混凝土
4.2.1钢管混凝土混合结构的混凝土质量应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB10和《混凝土强度检验评定标准》GB/T的有关规定，并应符合下列规定:
1钢管内混凝土的水胶比不宜大于0.45;
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