成都轨道交通19号线二期工程合江站荣获

4月12日，四川省住房和城乡建设厅发布年度“四川省结构优质工程”获奖项目名单（第一批），公司承建的成都轨道交通19号线二期工程合江站荣获“四川省结构优质工程”。

合江站

成都轨道交通19号线二期工程为连接双流机场与天府国际机场的机场快线，途经双流区、武侯区、天府新区。线路全长约43.2km，均为地下线。

合江站为成都轨道交通19号线二期工程线路最后一个车站，车站为地下两层（局部三层）侧式站台车站，采用明挖法施工，车站总长为.5m，标准段基坑宽度为25.8m，基坑深度最大为27.8m。

车站于年12月21日开工，年5月6日主体结构封顶，年8月4日通过实体质量验收，并于年8月11日通过成都市结构优质工程评审。

图丨合江站主体结构封顶（摄影：周轩汉）

图丨合江站成型质量（摄影：李志宇）

图丨现场检查（摄影：周成凯）

图丨评审会（摄影：周矿野）

合江站自开工以来，项目部坚持高标准、严要求，严格控制施工质量，强化过程管控及质量标准化建设。

精密策划，强化质量标准化建设

项目部在项目实施前期对质量管理进行精密策划，制定《创优策划方案》对质量目标、质量管理体系、质量保证措施及关键工序质量控制要求等进行提前策划。同时项目部编制《土建工程施工质量手册》，用工程实景图片对质量规范的相关条款和要求进行解释和说明，并规定了标准化的作业程序和工序质量卡控红线，对钢筋施工、混凝土施工等工艺标准进行量化管理，指导质量管控。

积极推行质量样板引路

项目部建立现场实体质量样板示范区，并严格执行首件验收制，每道工序施工均比照实体质量样板及首件样板段进行施工，达到稳定工艺标准，提高质量管理能力的目的。工程施工过程中，项目部积极开展质量观摩交流、工艺质量竞赛及常态化培训教育，营造积极、活跃的质量管理氛围，不断提高全员质量意识及管理水平。

强化过程质量管理

合江站施工建设过程中，项目部通过原材料进场检验、工艺质量检查检验、过程质量旁站监督、质量实名挂牌三检制、过程质量检查等手段严格控制施工质量，强化质量验收红线卡控，严禁让步验收的情况出现，对过程检查中出现的问题，通过培训、观摩、考核、调整岗位等手段，认真落实整改并举一反三，严控施工质量不放松，保证施工质量优质。

积极推广应用新技术

项目部积极推广应用高强钢筋直螺纹连接技术、清水混凝土模板技术、混凝土裂缝控制技术、深基坑施工监测技术、地下工程预铺反粘防水技术、基于BIM的现场施工管理信息技术六项新技术，引进钢筋锯床切头工艺、预制定型钢模板施工工艺、新型可调式方柱加固件施工工艺，利用新技术新工艺解决质量控制难点、消除质量风险点，提升施工质量控制效果，保证工程实体成型质量。

供稿/成都地铁19号线项目部

文/周矿野

编辑/王蔚