同样是商混站，有的老板赚钱，有的老板亏钱，很显然这并不是运气的问题。要管理好一家混凝土搅拌站，不单单只是懂得生产就行，也要协调各方面的事宜。其中，最重要的当属控制成本的问题。市场的竞争越来越激烈，价格战只会让整个行业陷入困境。所以，只能从提高自身的市场竞争力入手，化解这一问题。个人觉得，如何提高商混站的整体竞争实力，关键还是在于控制成本。
目前来说，大部分搅拌站都没有很细致地去完善成本控制环节。今天，我们将从混凝土搅拌站管理、原材料管理、生产、运输等环节，聊一聊关于搅拌站成本控制的一些可以实际操作的方法和案例。
1、建立完善的管理制度
说实话，个人接触到的很多搅拌站都是家族作坊式的模式，基本上没有管理制度可言，而且整个搅拌站都是以家族人员为主，人员态度比较的松散，日常为了一点利益大打出手的也是有的。
如果没有完善的管理制度，整个搅拌站在运营过程中，就会缺乏效率，沟通成本大大增加，导致整个搅拌站的生产效率降低。特别是在调度这一块，如果不能很好的沟通，搅拌车运输效率就会大大减低，不仅增加了燃油成本，也不利于管理人员对搅拌站的管理。
从原材料的购买，到混凝土的生产、销售、运输、浇筑，这一流程必须要规范化作业。每一项事宜都需要安排不同的人来专门处理，老板也不需要事事亲力亲为，什么事都要过问。最后会导致下面的员工干什么都畏首畏尾。同时，这样一来管理成本就增加了。
现代企业必须要规范化生产，如果还停留在老板说什么就干什么的阶段，这家搅拌站注定会被市场和竞争对手淘汰掉。
2、原材料的管理
原材料的管理，包含了原材料的采购、运输管理等方面的事宜。正常运营的搅拌站，日常最大的支出项就是原材料的采购。所以，要控制成本就必须从原材料的管理入手。
首先，原材料的采购最好能够多找几家供应商，一来比价格，二来以防一家断货另外一家能够补上。当然，如果从运输的时间和成本来考虑，当然是优先选择在地理位置更靠近搅拌站的原材料供应商。砂石骨料、水泥、粉煤灰等日常的运费开支也是比较大的，如果距离近，就能节省不少的开支。
而北方地区每年冬天有冬歇期，其实以往这个时候的原材料的价格会更低一些，越是工期吃紧，原材料供应商也就会提高原材料的价格。所以，提前计算出第二年原材料的需求量，并且在原材料价格低的时候买进，当然是可以节省很大一笔成本支出的。
原材料的价格一般都是会有一定的波动，所以，根据当地的政策信息，预判原材料价格走势，提前在价格上涨之前备好料，这也是行之有效的办法。而一些大的搅拌站，可能自己也涉足原材料的生产环节，为的就是降低原材料的进货成本。
3、混凝土生产过程控制
混凝土生产过程中，最行之有效控制成本的办法就是提升配合比技术，在满足施工方需求的混凝土强度条件下，完善各种原材料的配合比例，最终达到节省成本的目的。
要满足混凝土的泵送性，坍落度是最重要的性能指标。以往很多搅拌站过度的依赖增加外加剂的量来调和混凝土的坍落度，其实，在外加剂不变的情况下，合理的增加其它原材料的量，也能达到同样的目的。这样做的原因是在外加剂的用量成本，高于增加其它原材料所增加的用量成本的时候。因此，搅拌站化验室对于不同原材料的性能要做到细致的分类。对于材料性能、材料参数的研究都有很好的节约效果。
在这个过程中，不可取的方法是缺斤短两，给施工方的混凝土量不够，直接损害了搅拌站的声誉。同时，搅拌站的计量系统也要保证计量的精准性，如果计量过多，第一是造成原材料的浪费，第二当然是直接增加成本。所以，生产出来的混凝土不仅强度要达标，方量也要精准。
如今越来越提倡节能环保，对于一些可以循环利用的资源，也要做到重新使用。对于搅拌车中清洗出来的残留物，从中可以分离出骨料可以再利用，水也可以通过重新过滤再次使用。这样一来，成本自然会降低。
4、搅拌车运输管理
对搅拌车运输过程的管理，实际上就是对燃油成本的控制。搅拌车日常最大的支出就是燃油费，所以，要规范搅拌车装料时间、运输时间、以及在工地的等待和浇筑时间。时间越少，燃油消耗自然越低。从安全角度出发，也不能为了节油的目的，超速行驶或者闯红灯，不按道路限速要求行驶等等。
搅拌车在装满料的时候燃油消耗是其空载时的几倍，因此要减少每辆车每天的重载等待时间，并且将其控制在一小时左右，即可满足混凝土搅拌站的成本控制需求。
对于车辆的维修保养等事宜，也要按照规定的时间节点，避免车辆的过度损耗，导致车辆的寿命减少。其实，从老板的角度来说，生产设备使用寿命越长，其实也是节省成本的一个过程，让设备创造出更多的价值才是关键。
总结：从车辆管理、人员管理、生产过程优化，加强生产环节的成本控制、提升配合比应用水平等多种方式，加强对材料的回收率，这些都是搅拌站控制成本的关键之所在。当然，每个搅拌站也有其特殊的地方，需要根据自己的实际情况制定合理的管理方案，科学生产才能降低成本，创造更多价值。
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