楚天都市报7月3日讯（记者刘毅实习生常书菲）近日多位网友在网上留言表示，东西湖区国道由沦河桥至新沟镇段长约7公里的路面破损严重，过往车辆不仅行车不便，而且还经常导致车辆爆胎等事故。
破损的路面让住在道路两边的居民也非常头疼，雨天路面坑洼里都是积水，而晴天，车辆一过，扬尘又让人睁不开眼睛。过往司机和居民都希望，有关部门能早日对该段道路进行翻修。
网友吐槽
路面破损坑洼难行
出租车司机陈师傅说，上月21日，他送乘客去孝感返东西湖，可刚过沦河桥，就发现国道满是坑洼泥泞难行，有的车辆车经过大坑时，底盘磕得吱呀值想，有的司机因为路况不熟，车辆托底动弹不得。
谢女士家住东山街陈家冲，每天要乘坐H89路公交到吴家山上班，破损的道路让她每天上班之旅变得难受。
“每天在车上都可以听见乘客向司机吐槽路烂。”她说，上月18日左右，她带着7岁的女儿坐在公交车后部，公交车过一个大坑，因为颠簸，后面的乘客都被弹了起来，车上两位六七十岁的太婆当时就跟司机抱怨，刚才一颠腰都闪，而女儿的头也到座位旁车窗上。此外还有另外两个小朋友也碰着头了。
“回家一小时，上班要一个半小时左右。”谢女士说，路没坏的时候，搭公交车上下班要一个小时，现在每次上班，路上要多花20多分钟。很多邻居开车时为了避免走国道，往往绕道东柏路然后经过硚孝去往市区。
多位H89路公交车司机表示，这段路给营运带来不少麻烦，因为路况不好，车辆行驶途中会发生爆胎事故，多辆车的车窗玻璃都被颠破过，车上的乘客经常抱怨。
记者体验
7公里路跑了20分钟
1日，楚天都市报记者驱车沿着东西湖国道查看发现，国道是双向6车道，车辆限速为70公里，往来车辆非常多，其中不少都是大货车。由东西湖往孝感方向，虽然有的地方路面有坑洼，还有沥青路面被货车碾压出车辙，但总体来说，路面情况比较好，车辆能够保持六七十公里的时速。国道经过东山街陈家冲不远就到达了沦河桥，过桥就到达了孝感。
与出城方向路况相比，由孝感往东西湖方向，从沦河桥到陈家冲约两公里长的道路路况则非常糟糕。记者驾车刚下沦河桥，路上满是坑洼，大坑连着小坑，车辆在路上左右摇摆上下颠簸。路上有的大坑深约二三十厘米，当日虽然是晴天，但坑里有不少积水，过往车辆不得不降低车速缓慢前行，不论大货车还是小轿车，都纷纷避让大坑。此时路上车辆的速度只有不到七八公里。
过了辛安渡后，虽然道路状况稍显得平整，但路中间的沥青水泥路面明显已经被过往大货车碾压成一块块的了，很多车辆选择靠应急车道或者靠隔离护栏的车道行驶，此时车辆车速能够达到30多公里。路面灰尘很大，车辆经过扬起的尘土使得道路上的能见度降低到百米左右。过了新沟镇，道路状况逐渐改善，行车速度也能够提升到六七十公里。从沦河桥直到新沟镇总共约有7公里路，耗时20多分钟。
交通局表态
即将对该段道路翻修
2日，东西湖区交通运输局相关负责人陈俊峰介绍，载重货车碾压及雨水侵蚀是造成道路损坏严重原因。特别是从今年三月开始，东山街陈家冲约2公里长的路段最严重。造成两边车道破损程度不一的原因是，很多拖运砂石建材的车辆从孝感进入东西湖，这些车辆往往超重，而出城的车辆多是空车或者轻载货车。另外，这些超载货车进入东西湖后，部分车辆会进入武汉市区，部分车辆则经过东山、辛安渡等地转到其他地方，故而使得整个7公里破损路段中破损的程度也不一样。
陈俊峰介绍，这7公里的路段从表面的沥青混凝土层到底层毛渣层都已损坏，属于结构性破损，需要彻底翻修。目前，该局已经在制定维修计划，计划对从沦河桥开始的24公里长的国道进行大中型维修，其中道路破损严重的7公里的路段进行彻底大修，从路基至路面全部翻新。翻新后，道路会更加结实。剩下的约17公里路段，因为路面情况稍好，进行中型的修补。此外，翻新道路的同时，还将在道路上增加不停车检测系统，这样能有效对超载车辆进行治理，保护好新路。预计今年八九月份，计划会获得东西湖区有关部门批准并进入施工阶段。
该局养护中心负责人表示，在大修之前，养护人员目前对破损路段实行保畅性维修，除了对路面大型坑洼填上渣土方便车辆通行外，雨天养护人员会对坑洼处的积水进行抽排，晴天则会抽调洒水车对路面洒水抑制扬尘。