公路养护网预制箱梁混凝土构件外观缺陷修补

济南绕城高速济南连接线路线全长9.km(K0+.—K+9+),其中主线建造长度为8.km(不含搬倒井互通施工段)。白土岗大桥共8跨,分左右幅,桩号为YK7+.~YK8+.。

上部结构为30m预应力混凝土简支转连续小箱梁,共分为4跨,下部结构为肋板台、柱式墩配桩基础。其中上部结构预制小箱梁长30m,预应力混凝土设计强度为C50,共48片。所有箱梁采用集中预制后逐孔安装。

由于预制箱梁结构的特殊性,混凝土浇筑时不可避免会出现的一些质量通病。如由于操作工艺、施工方法、人为因素等原因,预制箱梁混凝土容易出现拆模引起局部棱角破损、表层破损(深度不超过钢筋保护层),模板封堵不严密引起漏浆,模板表面污染预制箱梁混凝土表面出现色差,以及蜂窝、孔洞、麻面露石、气孔、砂斑、表面不平整、表层裂纹等。

部分质量通病产生的具体原因:

(1)蜂窝:原因是模板与模板连接处接缝不严密,导致水泥浆流失;钢筋间距较小而混凝土坍落度过小或混凝土集料过粗,导致混凝土振捣不够密实。

(2)露筋:原因是钢筋保护层垫块绑扎不牢固导致脱落,放置间距不满足设计要求,漏放,垫块强度较低被破坏导致钢筋紧贴模板造成露筋,或混凝土漏浆严重,坍落度不符合要求导致振捣不密实,也可能出现露筋。

(3)孔洞:原因是集料过粗、钢筋密集部位集料被卡,或混凝土振捣不密实就继续浇筑上层混凝土。

(4)缝隙与夹渣层:施工缝处杂物清理不彻底或接缝处凿毛不彻底,上下层混凝土粘结性较差等原因,易造成缝隙、夹渣层。

(5)表面不平整,线条不直,主要原因是模板强度不足、刚度差、肋及桁架支撑不牢固或支此部位模板时断面尺寸控制不严格。

混凝土外观质量通病预防措施

针对预制箱梁混凝土外观质量通病可能发生的原因,结合现场施工工艺及实际情况,在施工过程中针对性的做好以下预防措施:

(1)针对表面不平整,线条不顺直的预防措施

对模板受力情况进行计算,确保模板强度及刚度满足设计要求,模板支撑牢靠,禁止任何外部设施与模板系统直接联系,以免导致模板变形,浇筑混凝土时应派专人巡查模板支撑系统是否牢固,接缝是否严密。如发现模板位移、变形及漏浆等情况,须立即停止混凝土浇注,进行模板修整,必要时设置施工缝。

(2)针对蜂窝、麻面、气泡的预防措施

①混凝土原材料必须满足设计及规范要求,严格按照配合比进行拌合混凝土,混凝土拌合均匀、充分,以保证混凝土良好的和易性、保水性、流动性及粘聚性,从而预防混凝土施工时出现蜂窝现象。

②混凝土浇筑高度超过2米时,为防止混凝土浇筑时发生离析导致混凝土出现麻面、蜂窝等通病,浇筑时必须采取串筒、溜槽等措施浇筑混凝土。

③混凝土振捣严格按照规范要求进行:插入式振捣器的插入点间距应控制在1.5倍半径之内,且插入下层混凝土内的深度宜控制在5~10cm之间,振捣棒应与侧模板保持5~10cm的距离;采用表面振捣器时,振捣器应能覆盖已振捣部分的边缘;附着式振捣器的间距设置和振动范围应通过典型试验确定,同时与模板紧密连接。

④控制好混凝土的拆模时间,防止过早拆模,根据现场预留试块抗压强度情况进行拆模,以免使混凝土粘在模板上产生蜂窝。

⑤模板支设钱必须把板面清理干净,模板接缝位置须拼接严密防止漏浆。

⑥钢模支设前,必须打磨干净并涂刷脱模剂,脱模剂涂刷须均匀,不得漏刷;脱模剂选择不易挥发的材料。

(3)针对露筋的预防措施

①钢筋保护层垫块进场后应及时检测其强度是否满足要求,绑扎时应牢固、以防止强度不足或者垫块位移、脱落;钢筋验收时,不得踩踏钢筋,如发现钢筋踩弯或垫块脱落时,应及时调直、重新绑扎;同时施工时避免撞击钢筋以防止产生位移,出现露筋现象。

②钢筋密集处,采用振捣棒进行充分振捣,直到混凝土表面不在出现气泡及泛浆为止。

③混凝土浇筑时,操作人员不得踩踏钢筋,需置设操作平台;采用泵送浇筑混凝土时,由于冲击力过大,布灰管不能直接放置在钢筋骨架上,应设置专用支架,避免造成钢筋位移或变形。

(4)针对缝隙与夹渣层的预防措施

①用高压水枪清洗混凝土接缝处的杂物及模板上附着的灰浆。

②根据现场模板情况,在适当的位置进行开口,以便清理杂物和进行冲洗;杂物全部清理干净后,再将开口位置封堵严密,然后再继续浇注混凝土。

修补材料及前期准备

水泥,粗、细骨料,胶、白水泥等,修补混凝土的耐久性不低于原构件的耐久性要求,水泥品种与原构筑物所用材料一致。

对出现通病位置的混凝土进行清理,然后用清水进行湿润再进行修补。配制修补材料应计量准确,拌合均匀。

修补工艺

1.修补方法

(1)干粉修饰法:采用水泥(3份):白水泥(1份),搅拌均匀,用海绵蘸直接涂抹在需要修饰区,视孔眼饱满,并擦拭干净表面无浮灰即可,修饰时间应在构件脱模后及时进行。主要修补表面小气孔现象。

(2)浆体修补法:是采用水泥(2份):白水泥(1份),用胶水搅拌均匀,用刮刀在修补区刮平,然后用刮片刮至表面平整,待修补面快干时,用干粉修饰法进行调色,-目砂纸打磨。浆体修补法主要是对麻面、砂斑、砂线现象修补用。

(3)滚浆修补法:是采用水泥(2份):白水泥(1份),干粉搅拌均匀成混合料备用,用胶水掺水加混合料充分搅拌均匀成稀浆料,在修补面充分湿润无水渍时,用滚筒刷在修补区滚刷,然后用泡沫搓板在表面反复研磨,待修补面快干时,用-目砂纸打磨。滚浆修补法主要是对于大面积小于2mm气泡、砂斑、砂线以及色差现象修补用。

上述三种方法修补时,修补用料根据现场预制箱梁混凝土颜色进行适配,适当增减白水泥的用量。所需用量先进行干粉拌合均匀,然后用胶水少量拌合均匀后进行使用,防止修补用料凝结造成浪费。拌合过程中可少量掺水,使修补后颜色浅一些。

(4)细石混凝土修补法:采用高于构件标号的细石混凝土修补密实,在凝固后再采用浆体修补法进行面层处理,使修补部位颜色与原构件基本一致。该种修补主要针对边角残缺,蜂窝、孔洞、露石及浅层混凝土缺陷。在采用细石混凝土修补前,必须将孔洞、蜂窝处表面的松散混凝土进行凿除,直至露出密实混凝土为止,用淡水清洗表面,在修补面涂刷胶,然后将再进行细石混凝土修补,修补后要进行养护,采用局部喷洒混凝土养护液养护或覆盖土工布洒水进行养护,防止修补面龟裂情况发生。

2.具体部位修补方法

(1)气泡修补:对2mm以上在视线范围内的气泡进行修补。修补时在气泡部位充分洒水湿润,用棉纱吸尽预制箱梁混凝土表面水渍,再用不小于预制箱梁混凝土标号的修补砂浆用2~3cm的抹刀压入气泡并抹平,待砂浆稍干后,用干棉布擦干周围的砂浆,再采用干粉修饰法修饰,砂纸打磨。修饰时间应在构件脱模后及时进行。。

(2)气孔、砂斑、砂线采用滚浆修补法。

(3)边角残缺,蜂窝、孔洞、露石及浅层混凝土缺陷修补:将松散预制箱梁混凝土凿除,对于较大的缺棱掉角要凿除并做成台阶状,用水冲洗干净,并充分润湿预制箱梁混凝土界面,表面涂抹水泥浆掺胶,用不小于预制箱梁混凝土强度的细石混凝土浇筑,修补密实。在凝固后再采用浆体修补法进行面层处理,使修补部位颜色与原构件基本一致。修补后要进行养护,采用局部涂抹预制箱梁混凝土养护液或覆盖塑料薄膜,防止修补面龟裂情况发生。

(4)错台、夹渣修补:采用砂轮磨光设备对预制箱梁混凝土错台处进行打磨处理。对于夹渣,采用小型器具剔除,再用与预制箱梁混凝土同标号的修补砂浆用抹刀压入并抹平,待砂浆稍干后,用干棉布擦干周围的砂浆,再采用干粉修饰法修饰。

(5)预制箱梁混凝土表面污染、色差修补:对于预制箱梁混凝土表面的轻微的锈斑、油渍,可采用砂纸打磨或用洗衣粉和洗洁精清洗。对预制箱梁混凝土表面严重的污染,磨光机打磨后,再采用干粉修饰法修饰。色差明显的,采用滚浆修补法。

(6)表面不平整,线条不直修补:预制箱梁混凝土表面不平整的,用切割机切割后,凿除多余的预制箱梁混凝土后,用细石混凝土修补后,表面再用浆体修补,同时及时养护。

(7)表面裂纹修补:对于细微裂缝(宽度小于0.2mm)采用表面覆盖法,首先用砂布或磨光机将混凝土表面打磨并用清水冲洗干净表面附着物后充分干燥,然后用拌合均匀的材料填充裂纹,再用浆体法修饰表面;对于宽度0.2mm-0.3mm的裂缝采用低压压浆法:清理裂缝—试漏—配制注浆液—压力压浆—二次压浆—清理表面;对于大的裂缝采用开槽法修补。

结论

现在桥梁施工时常涉及到大体积混凝土施工,如墩柱、箱梁、盖梁、板梁等。这些部位整体性质量要求高,外观质量好坏直接影响到人们对整个工程的评价,因此大型构件的外观质量的好坏就显得至关重要。本文通过对预制箱梁混凝土构件外观各种质量通病的治理方法进行阐述,对施工过程管理有重大的指导意义。(迟作强、王双养护与管理)




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