#混凝土#
现阶段的我国铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准是什么？以下是我的关于铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准以供参考。
混凝土分项工程
铁路混凝土工程一般应采用质量密度为~kg/m3的混凝土。
铁路混凝土强度应按铁道部现行《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB)的规定检验评定，其结果必须符合设计要求。
当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施。
对新选原料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地达两年的粗、细骨料应做选料源检验。检验内容包括：颗料级配、坚固性、有害物质含量和碱活性检验。
混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。
混凝土所用的原材料发生变化时，必须重新选定配合比。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。
当使用商品混凝土时，其质量必须符合本章的规定。
砌体分项工程
砌体采用的石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污渍应予以清除。
石材强度等级应以边长为70mm的立方体试件在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示。当采用边长为mm、mm、mm或50mm的立方体试件时，其抗压极限强度应分别乘以1.43、1.28、1.14、0.86的换算系数。
砂浆检查试件的抗压强度应符合下列要求：1同批试件的强度平均值不小于设计强度等级值；2每组试件的强度代表值不小于设计强度等级值的85%。
砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆就随拌随用，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和合。已凝结的砂浆不得使用。
砂浆砌体的砌筑路应采用挤浆法分层、分段砌筑。严禁采用灌浆法施工。分段位置宜设在沉降缝处。各砌层应先砌外圈定位砌块，再砌镶面和填腹砌块。砌缝应相互错开，石料不理无浆直接接触，砌缝应饱满。
砌筑干砌体宜将较大石块置于底层，石块应交错咬接，空隙应用碎石填实。
砌体表面的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体砂浆强度。
当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时的室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，砌体工程应采取冬期施工措施。