12月29日，济南轨道交通2号线正式开通试运行。作为济南地铁第一轮建设规划“H”形线网中“一横”，2号线通过与1号线、3号线实现换乘，将济南西站、济南长途汽车总站、济南东站串联起来，济南地铁由此开启组网第一步，进入换乘时代。中建八局二公司项目建设团队分别承担了2号线彭家庄站、鲍山站-彭家庄站区间高架段、站后折返段的土建施工，八里桥、济南站北、济泺路3个重点站和益康路、生产路2个标准站的装饰施工，以及6个车站和全长6.9KM区间的机电安装施工作业，按时高品质完成了全部任务，助力2号线顺利实现通车试运行。“济脉通衢”小小地铁站串起百年交通路 济南轨交2号线以“济脉通衢”为概念主题，用济南的山、水、城、市为设计元素，借景抒情，提炼出富有济南特色传统和时尚个性的艺术表达形式，展示了济南城市形象。
中建八局二公司施工的济南站北站设计主题为“百年交通、辉煌历史”，地铁站附近就是铁路济南站，承载着旅客出行的美好回忆。地铁站内的天花板艺术品模拟列车车厢形态，打开的天窗，飘来朵朵白云，乘客游走在地铁空间，仿佛置身户外，经历一段美妙旅程，重温百年交通的辉煌历史。
八里桥站临近济南著名的果品批发市场，地铁站以“甘为蜜蜂勤劳作、铸就安逸千万家”为设计主题，以精巧的艺术构思、精湛的创作工艺和优美的艺术语言，表现大公无私为民服务的理念。
济泺路站则以“黄河文化”为设计主题，站内用比较纯粹的金属材料对黄河的形态进行艺术化处理，展现出黄河蜿蜒曲折、大气磅礴的特点。精益求精卓越品质让2号线“靓丽呈现” 2号线施工过程中，中建八局二公司项目部科学组织，采用多项新技术新工艺，克服各项工程难点，确保整条线路以高品质“靓丽呈现”。 在彭家庄站清水混凝土施工中，项目部采用特定优质模板体系，施工前多次进行混凝土配合比调整和实体样板施工，优化完善施工工艺，对模板支设、混凝土浇筑等关键工序进行全过程跟踪监控，确保混凝土构件一次浇筑成型，无需任何外装饰，呈现“清水出芙蓉，天然去雕饰”的独特美。
鲍山站-彭家庄站区间高架段均为现浇梁结构，最大跨度为40m60m40m连续山型梁。项目部反复研究论证，采用承载力高、安全性好、搭拆效率高的φ60系列承插盘扣式钢管支架作为支撑体系，每道工序均严格执行方案及规范要求，强化过程控制，以标准化施工流程确保施工质量安全可靠。 在地铁站内部装饰施工中，中建八二建设者在公共区柱面区域采用新型GRC纤维水泥复合材料，通过模具实现多种造型肌理效果，兼具混凝土本身的厚重质感和耐久性，使车站各类艺术主题造型得以完美呈现。铁军担当高效建造助力完美履约 济南轨交2号线作为实现1号线、3号线连接换乘的重要线路，备受社会